在柴油發(fā)電機組啟動時或者運行中，其柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速突然升高并遠遠高于額定轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機組聲響異常，排氣管排出大量黑煙，往往這些現(xiàn)象表明柴油發(fā)電機組已斷定“飛車”故障。此時應(yīng)立即按下急停按鈕或者切斷油路讓柴油發(fā)電機組緊急停機。為了人用戶了解這一飛車故障原因，柴油發(fā)電機廠家在分享一下飛車故障原因，望可以幫助到柴油發(fā)電機組用戶。

柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速突然失去控制，其轉(zhuǎn)速已超過最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，這種現(xiàn)象稱為“飛車”。柴油發(fā)電機組“飛車”的原因：

一：噴油泵本身出現(xiàn)了故障，失去了正常的調(diào)速功能，造成柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速失去控制。

二：可能有額外的柴油或機油進入氣缸進行燃燒，致使柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速失控。

【柴油發(fā)電機組飛車故障分析】經(jīng)過柴油發(fā)電機廠家工程師對柴油發(fā)電機需燃油供給系的構(gòu)造及使用中的現(xiàn)狀進行分析后認為：額外的柴油或機油進入氣缸進行燃燒的可能性很小；噴油泵出現(xiàn)故障的可能性很大。由于噴油泵的缺陷造成“飛車”的原因一般有以下幾點：

(1)噴油泵的供油齒桿被卡在某一位置不能移動。

(2)某一個分泵的柱塞與柱塞套被卡在最大供油位置而不能相對轉(zhuǎn)動。

(3)供油齒桿與調(diào)速杠桿或支架之間的聯(lián)系中斷。

(4)調(diào)速彈簧折斷并被卡住，或飛錘連接銷折斷或脫出。

(5)飛錘總成從凸輪軸上脫落。

以上是柴油發(fā)電機廠家分享的"飛車"故障原因，如有關(guān)于柴油發(fā)電機組技術(shù)方面問題聯(lián)系斯諾德機電公司，如有柴油發(fā)電機價格咨詢問題也可聯(lián)系銷售部，這里也有你滿意的柴油發(fā)電機價格。